汽车积碳会造成哪些危害；多久清理一次积碳

积碳是发动机在运行过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温环境下形成的焦着状物质。它对汽车的危害主要体现在以下几个方面：

1、积碳会降低发动机功率，导致燃油消耗增加；

2、在严重的情况下，积碳还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞和曲轴造成损害，甚至最终导致发动机烧机油，需要进行大修；

3、积碳直接会影响尾气排放，导致车辆无法通过年审检测。

积碳的形成并非一朝一夕，它需要一个较长的过程。可以将其比喻为家中的烧水壶，水碱不多时可以用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱积累到很厚时，就需要用硬物去刮除。汽车同样如此，定期使用清洗剂可以减少积碳的沉积。如果认为没有必要清理积碳，或者想要节省费用，最终可能会导致积碳过多过厚，难以清除。

积炭多长时间清理一次

对于采用缸内直喷技术的发动机，建议每隔2到3万公里进行一次清理；而对于多点电喷发动机，则建议每隔4到5万公里进行一次清理。

随着缸内直喷技术的广泛应用，越来越多的汽车采用了这种技术。缸内直喷可以使汽油充分与空气混合，并且喷射压力更高，汽油的雾化效果也更好。然而，缸内直喷发动机容易产生积碳，特别是在进气道、活塞顶和气门背面。

如果活塞顶上的积碳较多，会增大发动机的压缩比，从而增加发动机出现爆震的可能性。进气道积碳会导致进气不畅，影响发动机性能。

对于缸内直喷发动机，清理积碳时，最好将进气歧管拆卸下来进行彻底清理。

目前，清除积碳较为有效的方法是使用核桃砂清除法。一些汽修厂可能会采用打吊瓶的方式清除积碳，但这种方式无法彻底清除积碳，不建议使用。

在清理节气门积碳时，需要将其拆卸下来。清除积碳后重新安装时，最好将发动机电脑进行匹配，否则可能会导致车辆油耗升高。建议各位车主到专业的维修机构进行积碳清理，以确保清理彻底且不会损伤发动机。