香港购车的一大优势在于进口车辆无需缴纳关税。因此,与内地相比,香港购车者可以省去不少关税开支。例如,丰田Erffa在香港的售价为66万港币(约合人民币53万元),而国内厂商指导价高达61万元。而且,内地市场终端还可能有10万至20万元的加价。
因此,香港购买Erffa的性价比非常高,比内地便宜几十万元。不过,这种价格优势主要体现在高端豪华车型上。对于普通家用车,如本田飞度,在香港售价为21万港币(约合人民币17万元),而内地的合资飞度起售价仅为10万元。大众高尔夫、丰田凯美瑞等车型在内地的价格也比香港低数万元。
造成这种差异的主要原因是香港没有汽车生产厂家,所有车辆都需要进口,因此成本较高。而内地有许多中外合资车企,价格相对较低。此外,香港没有牌照限制,因此购车相对容易。
然而,如果内地居民希望在香港购车后开回内地,过程会较为复杂。首先,香港车辆为右舵,方向盘方向与内地不同,司机可能需要一段时间适应。其次,购车后还需申请两地车牌。对于外资企业,需每年缴纳15万元人民币以获得牌照指标;对于内资企业,则需每年缴纳100万元人民币。
此外,香港市场上很少见到国产车,购买选择有限。因此,去香港购车的内地人需要做好充足的预算准备,否则可能会发现自己的预算根本无法满足购车需求。
综合来看,虽然香港购车具有一定的性价比优势,但对于内地居民来说,购车后的养车成本和停车费用等问题仍然存在。因此,香港对于普通消费者来说,吸引力并不大。
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