奔驰G级用的是什么变速箱

奔驰G级所使用的变速箱是9G-Tronic，这是一款电子控制的9速自动变速箱。

这款变速箱在2020款和2018款的奔驰G级车型中都有应用。除此之外，9G-Tronic变速箱还广泛应用于奔驰C级、奔驰E级和奔驰CLS等车型。

那么，奔驰9G-Tronic变速箱的优势体现在哪些方面呢？首先，奔驰不仅是汽车制造商，还是一家出色的自动变速箱制造商。奔驰生产的9速自动变速箱被认为是业界最好的9AT变速箱之一，其性能与通用汽车和ZF生产的9AT变速箱相当。

9G-Tronic变速箱的发展历程可以追溯到90年代的5G-Tronic。当时，大多数汽车的自动挡变速箱只有3AT或4AT。奔驰率先推出了5AT变速箱，开创了自动变速箱的新纪元。随后在2003年，奔驰推出了全新的7AT变速箱，这是基于5AT改进而来的产品。到了2013年，奔驰进一步改进并研发了9AT变速箱，即现在的9G-Tronic变速箱。

从5AT到9AT，变速箱的档位数量逐渐增加，这意味着齿轮比更加精细，传动比范围更广。这样的设计带来的好处是换挡更加平顺，使得驾驶体验更加舒适。奔驰的9AT变速箱在换挡平顺性方面仅次于CVT变速箱。更宽的传动比意味着发动机转速在高转速时可以更低，有助于降低油耗。

当需要强劲动力时，通常需要降档。奔驰9AT变速箱可以逐级降档，甚至可以越级降档，以获得快速有力的扭矩加速。但在极端情况下，越级降档可能会导致顿挫感。

另外，奔驰9AT变速箱还配备了液力变矩器，它在动力传递过程中起到了重要的缓冲作用，提高了车辆的舒适性。

尽管液力变矩器的质量较大，通过油液传递动力，导致能量损失较大，但奔驰工程师改进了9G-Tronic变速箱的变矩器油压回路，使得动力传递效率达到92%，在自动变速箱中仅次于大众的7挡干式双离合变速箱。

然而，奔驰G级9G-Tronic变速箱也有一定的缺点。一些网友反馈说，奔驰GLC的提速较慢，这与变速箱的调教有一定关系。奔驰的动力调教通常强调舒适性，因此变速箱会平缓地释放动力，导致起步时感觉动力不足。

总的来说，奔驰9G-Tronic变速箱侧重于动力输出平顺性和燃油经济性。虽然在动力性能方面可能略逊于ZF的9AT变速箱，但它的舒适性和燃油经济性表现非常出色。据估计，这款9AT变速箱的生产成本比上一代7AT变速箱更低，这对汽车制造商和消费者来说都是一个好消息。