根据我国物联网校企联盟的定义,车联网是一个由车辆位置、速度、路线等信息组成的庞大互动网络。
可以认为它是物联网、智能交通、车载信息服务、云计算和汽车电子技术相结合的产物。如今,我们熟悉的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等技术,都是车联网的体现。
简单来说,没有车联网功能的汽车就像没有上网的电脑,而有车联网功能的汽车则像有上网的电脑。显然,能上网的电脑功能更多,同样,具有车联网功能的汽车也具备导航、实时路况报告等便捷功能。
那么,车联网的作用是什么?首先,ECU电子控制单元和OBD车载自动诊断系统这两个系统负责监测和诊断车辆的运行状态。配合智能车载系统,可以实现对车辆的不完全控制,如智能泊车(自动识别进入或离开停车位)、自适应巡航(行驶过程中自动与前方车辆保持相对固定的距离)、主动防撞系统(检测到即将发生碰撞时自动施加制动力)。这些功能可以说是未来车联网发展的基石。
其次,汽车-机器互联功能使汽车更加灵活和可扩展。例如,国外有以苹果CarPlay和安卓Auto为代表的车载系统,国内有百度CarLife为代表。这些系统可以将手机内容投影到汽车屏幕上,这不仅改变了车内的视听娱乐体验,也朝着人机交互高智能的方向发展。
再者,无人驾驶是车联网的终极目标之一。中汽协提出了五个层次(阶段):驱动资源辅助阶段、部分自动化阶段、有条件自动化阶段、高度自动化阶段和完全自动化阶段。目前普遍处于第三阶段,无人驾驶需要注入的东西太多了,包括云计算、信息处理、通信技术、智能交通、数据共享等技术。可以说,无人驾驶是车联网可预见的产物。
车联网的优势在于:
可以说,车联网功能让汽车不再仅仅是一辆车,或许把它比作一部四个轮子的手机更合适。众所周知,使用手机上网流量是要支付套餐的,同样,车联网功能也需要支付相应的网费。
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