速腾冬天起步为什么会发出吱吱声

大众速腾在冬天停放一天后，发动机的润滑油会基本全部流回机油油底壳。

在冷启动时，油泵可能无法立刻建立油压，导致发动机内部的零部件之间缺乏润滑，例如液压挺柱和机械摇臂等部件的气门间隙较大，从而产生“吱吱”的异响。

然而，当发动机运行一段时间后，随着油压的建立和机油温度的上升，发动机会恢复正常工作，异响也随之消失。

除了发动机冷启动引起的异响之外，速腾车主还可能遇到轮毂轴承和后桥噪声的问题。这些异响通常出现在汽车行驶和滑行的过程中。例如，当汽车在保持恒定车速时，如果稍微制动，轮毂轴承的负荷会减少，从而减弱噪声，这样可以帮助车主判断噪声的具体来源。

特别是当车速超过48km/h时，如果后轮轴没有严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声就不太容易听到。在汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会发出“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则会产生“沙沙”声响。

此外，减速器圆锥主动轴承与差速器轴承也可能产生异响。减速器轴承通常会发出刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，这种声音的节拍稳定，会随着车速的变化而变化。圆锥主动齿轮前轴承的声音在汽车滑行时较大，而后轴承的噪声则在行驶时更为明显。相比之下，差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。