首先,拆下油平面检查孔螺钉,查看油平面。如果油平面过高,可能是因为浮子破损、浮子针阀关闭不严或针阀衬垫损坏等原因导致的,这时需要更换新零件或进行修复。
如果油平面正常,接下来要检查阻风门是否完全打开,并确认空气滤清器是否堵塞。如果阻风门无法全开,需要重新调整;若空气滤清器堵塞,则需清洗或更换滤芯。一旦空气流通正常,起动发动机,将主量孔调整至适当位置。
如果调整主量孔后发动机工作仍然不正常,检查化油器空气量孔是否堵塞,如有必要,进行清洗。同时,检查主量孔螺钉是否松动,如发现松动,应及时拧紧。此外,还需检查主喷油针及其油嘴是否磨损,如果磨损严重,应更换新件。
当燃油过浓时,会出现一系列问题,例如发动机工作时过热、动力不足、运转不平稳、油耗增加,发动机响声沉闷,加速时发动机转速不易提高,怠速不稳,排气管放炮,冒黑烟并带有油珠,火花塞呈黑色并蒙有油迹与积碳等现象。