DCT变速箱是干式还是湿式？

双离合变速箱（dct）是一种常见于现代汽车中的变速器类型，它具备干式和湿式两种形式。判断是干式还是湿式，需要根据具体的型号来确定。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，结构与手动变速箱相似，只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中，一套离合器控制奇数挡位，另一套控制偶数挡位。

双离合变速箱的优势在于其换挡速度快、传动效率高。具体来说，干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，因此换挡速度更快，传动效率也更高。然而，干式变速箱的耐用性相对较低，易出现离合器片打滑的问题。

相比之下，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油中，可以承受更高的扭矩，可靠性更高，且散热性能更好。虽然湿式变速箱的换挡速度和传动效率不如干式，但其耐用性和稳定性更出色，因此常被应用于高性能汽车和超跑。

总结来说，选择干式还是湿式双离合变速箱取决于具体需求。干式变速箱适合追求快速换挡和高效传动的用户，而湿式变速箱则更适合需要高扭矩和可靠性的高性能汽车。