新款欧蓝德值得购买吗？

国产欧蓝德能否坚持下去，或许在换代后我们才能知道答案。作为一款日系合资SUV，广汽三菱在重庆车展期间推出了2021款欧蓝德家族，基于现款进行年度小改。

面对日产奇骏、斯巴鲁傲虎等已经完成换代的日系SUV，欧蓝德在品牌力、产品力和市场影响力方面都显得不占优势，市场表现也较为尴尬。

然而，全新一代国产欧蓝德将携全新造型设计和三菱全新S-AWC超级四轮驱动系统，在2022年重新亮相中国市场，这无疑值得期待。但就目前上市的2021款欧蓝德而言，其综合表现似乎只能说是撑过过渡期。

首先，在外观方面，2021款欧蓝德虽然谈不上惊艳，但其沉稳的风格仍然明显。广汽三菱多年来打造的硬汉形象，使得欧蓝德前脸棱角分明的线条和多处大面积镀铬装饰，仍能体现出些许越野风和稳健的成熟感。然而，这种风格并不符合当下流行的动感、时尚元素。

在内饰设计上，2021款欧蓝德继续沿用现款产品的布局风格和设计理念。虽然5座与7座版型能满足不少用户的用车场景需求，但中控屏和智能功能略显与Z时代脱节，将用户年龄定位在较高层次。

在配置方面，2021款欧蓝德标配了多项配置，如倒车雷达、主动安全驾驶辅助系统和卤素大灯等。然而，这些配置出现在售价超过17万元的合资产品中，与配置越级、空间越级的国产车相比，显得价高配置低，难以打动用户。

最后，动力方面，2021款欧蓝德提供了2.0L和2.4L两款发动机选择，传动系统全系标配CVT变速箱。虽然能满足日常家用需求，但7.4L/100km—8.1L/100km的油耗区间略显偏高。对于那些热爱三菱汽车品牌且不等待换代而选择现款欧蓝德的用户来说，这样的油耗表现可能会成为选择上的一个顾虑。