星瑞混动版新车消息曝光？

近日，从相关渠道获悉，吉利计划于2022年年中进一步扩大旗下插电式混动车型的布局。此前，吉利已经将雷神Hi-X混合动力系统首次应用到星月L上，而此次有望将这套“动力大师”移植到汽车星锐上，为广大车友提供更多的购车选择：

雷神Hi-X的优点是什么呢？目前，雷神Hi-X混动系统采用了专门研发的DHE15发动机，这是吉利在混合动力领域的最新成果。该发动机热效率高达43.32%，节油率高达40%以上。可以说这样的数据表现甚至可以做到正面PK日系车企。

同时，在技术层面，雷神Hi-X混动版搭载的DHE15混动专用发动机不仅是吉利雷神Hi-X混动平台首款混动专用发动机，也是全球首款量产增压直喷混动专用发动机。采用增压中冷、高压直喷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，可谓是再次重塑了我们对混动发动机的认知。

值得一提的是，这套混动系统还配备了一个比传统汽车变速器更小更紧凑的三速电驱动变速器DHT Pro。它高度集成了一个发电电机、一个驱动电机、两个电机控制器和一个具有三种速比的变速增矩机构。虽然机构布局紧凑，但它也是智能能源控制中枢，在generate中可以产生巨大的能量:纯电驱动、油电混合驱动、能量回收发电、智能能量分配和三档变速增矩，进一步满足车主多样化的用车需求。

除了上面提到的混动技术，对于以全面引领智能为目标的吉利来说，如果真的想摆脱目前全球车企面临的核心短缺的影响，吉利必须迅速加快自主研发芯片的道路。据悉，吉利新擎科技自主研发的车规芯片已经达到7nm工艺，官方称之为“龙鹰一号”。该芯片将于今年第三季度量产，并尽快应用于吉利星锐、星月L和柯灵品牌的多款热门车型。

吉利将提供从传统汽车电子架构向智能网联汽车电子架构转变的所有核心处理器芯片，包括智能驾驶舱芯片、自动驾驶芯片和车载CPU芯片三大重要产品线。届时，吉利不仅有雷神作为坚强后盾，其自主研发芯片的到来，必将实现吉利品牌在智能和混动战略上的全面领先。

当然，这远不是吉利自主研发芯片之路的终点。在吉利对未来的愿景中，将在2025年左右推出5nm车载集成超级计算平台芯片，加上高计算能力自动驾驶芯片，计算能力达到256TOPS，将全面供应L3智能驾驶硬件。

综上所述，吉利在混合动力技术方面的持续创新和自主研发芯片的努力，为消费者带来了更多购车选择，也进一步巩固了其在智能汽车领域的领导地位。