福特蒙迪欧如何调整空燃比

福特蒙迪欧的空燃比是由发动机电脑自动调整的，不需要人工干预。汽油车的空燃比标准为14.7。空燃比大于理论值的混合气被称为稀混合气，而空燃比小于理论值的混合气则被称为浓混合气。

空燃比是发动机运行的关键参数，它直接影响尾气排放、发动机动力性和经济性。所谓空燃比是指进入气缸的混合气中空气和燃油的质量比。为了达到理论上的空燃比14.7，可以控制空气量或燃油量。现代发动机电子控制系统通常采用控制燃油量的方法。

为了确保废气催化转化率最佳，必须在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制。氧传感器会检测废气中的氧浓度，并将此信息转化为电信号发送给ECU。ECU会根据这些数据调整空燃比，使其保持在一个接近理想的范围内。如果空燃比过高，虽然CO和HC的转化率可能略有提升，但NO的转化率会急剧下降。因此，保证最佳空燃比的关键在于确保氧传感器正常工作。

简而言之，福特蒙迪欧的空燃比调整完全依赖于先进的电子控制系统，而这一系统的工作效果取决于氧传感器的准确性。确保氧传感器正常工作是维持最佳空燃比的关键。