法拉利812gts是自然吸气的,这款车采用了一台6.5升V12自然吸气发动机。
这款发动机在8500转/分钟时能输出800马力,在7000转/分钟时则能产生718牛·米的最大扭矩,这是一款典型的高转速发动机。此外,它还应用了VBM可变增压管理和缸内直喷技术,并使用了轻质铝合金缸盖和缸体,以减少发动机的重量。
与之相匹配的是7速双离合变速箱,这种变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合性能车和超跑使用。
法拉利812gts的悬架系统也相当出色,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架则采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以有效抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象,而多连杆悬架则可以提高车轮的贴地性能,从而增强抓地力和操控性。
法拉利812gts并不是四驱的,而是采用前置发动机后轮驱动(RWD)的布局。对于超跑而言,后驱能够提供更纯粹的驾驶乐趣和更高的速度表现。四驱系统虽然在某些情况下可以提高车辆的稳定性,但由于其增加了额外重量和降低了传动效率,对超跑的速度和性能造成了一定的负面影响。
法拉利812gts全系标配了6.5升V12自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为588千瓦,最大扭矩为718牛·米。发动机的高效能和先进的技术使得法拉利812gts在动力输出和驾驶体验方面均处于顶级水平。
法拉利812gts搭载了一台6.5升v12自然吸气发动机,拥有800马力和718牛米的最大扭矩,展现出惊人的动力性能。这款发动机在8500转每分钟时能输出最大马力,而在7000转每分钟时则能产生最大扭矩。为了进一步提升性能,发动机还配备了V
法拉利812gts采用先进的悬挂系统,为驾驶者提供了卓越的操控性能和舒适度。在前悬架方面,该车配备了双叉臂独立悬架,这种悬架结构复杂,拥有上下两个叉臂以及一个连杆,能够有效抑制车身的侧倾幅度和刹车时的点头现象,从而提高车辆的操控性。 至于后
法拉利812GTS的排量高达6.5升,它搭载了一款6.5升V12自然吸气发动机。作为法拉利812的敞篷版车型,法拉利812GTS同样具备卓越的性能和驾驶乐趣。它采用了前置发动机后轮驱动的布局,确保了出色的操控性能和稳定性。 在悬挂系统方面,