基于当前消费市场的选择,预计到2050年,纯电动汽车和新能源汽车的年销量将分别达到62.4%和70%。这标志着新能源汽车将成为市场主流:
分析了新能源汽车成为市场主流的几个关键因素。首先,传统燃油汽车的制造成本不断增加,与2021年的基准车型相比,2050年燃油汽车的制造成本将增加1.4万元。而新能源汽车在综合成本上,包括制造成本、便利成本和使用成本等方面,将逐步超越传统燃油汽车。
从时间上看,纯电动汽车的制造成本将在2025年与普通混合动力汽车持平,而到2033年,纯电动汽车的制造成本将首次与传统汽油车持平。这意味着,从2033年起,纯电动汽车将成为制造成本最低的领域,市场推广将主要由消费者需求驱动。
此外,新能源汽车的推广还取决于购买成本、使用成本、维护成本和便利成本等综合因素的降低。目前,纯电动汽车与燃油车的成本对比显示,BEV比ICEV高出4.6万元,这主要是由于快充技术和充电桩布局等因素推高了BEV的便利成本。这些因素成为当前阻碍新能源汽车推广的关键因素。
根据预测,到2039年,新能源汽车销量将占汽车总销量的50%,而到2044年,纯电动汽车的年销量将占汽车市场份额的50%。对于普通消费者来说,现阶段可能还没有强烈的购买新能源汽车的动机,但随着综合成本的降低和市场环境的变化,新能源汽车将成为未来购车的首选。
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