蛙王是什么车？

蛙王这一绰号通常指代保时捷旗下的跑车，它源自于1948年保时捷传奇跑车356的诞生。

从那时起，保时捷跑车家族的前脸设计就一直沿用着独特的“青蛙脸”造型。这种设计不仅具有辨识度，还被车迷们亲切地称为“蛙王”。

在众多保时捷车型中，919 EVO是一款特别的车型，它并非量产车，而是一款纯粹的赛车。这款车型基于2015年至2017年间参加勒芒24小时耐力赛的919混合动力赛车改造而来，但不受比赛规则的限制，因此拥有更高的性能表现。

与之前的勒芒赛车相比，919 EVO对空气动力学进行了重新优化，其风阻和下压力已经达到了F1赛车的水平。该车的整个车身采用了碳纤维材质，以追求极致的轻量化设计。为了减轻重量，919 EVO甚至放弃了前大灯的设计，车重相比之前减少了39kg。

919 EVO车顶配备了“鲨鱼鳍”空气动力学套件，以保证高速行驶时的方向稳定性。车尾则配备了超大的后扰流板和扩散器，以确保在高速行驶时有足够的下压力。

此外，919 EVO配备了由保时捷和米其林共同开发的全热塑轮胎，能够承受超过400km/h的速度要求。为了保证出色的制动性能，该车还采用了碳纤维陶瓷制动系统。

尽管919 EVO搭载的是一台2.0T发动机，但这台V4发动机的最大输出功率达到了720马力。由于该车采用混合动力系统，前轴还配备了一台电动机，最大功率为440马力。因此，919 EVO的最大综合功率实际上达到了惊人的1160马力！在动力方面，919 EVO的百公里加速时间仅需2.2秒。

2018年6月29日，保时捷919 EVO以5分19秒的成绩打破了纽北赛道的单圈纪录，成为赛道上的新王者。虽然排量只有2.0T，但919 EVO凭借强大的动力和卓越的性能在赛道上无人能敌。尽管919 EVO是一款纯粹的赛车，在公路上不合法，但在赛道上它依然能够称霸。