一汽-大众的探岳于2018年10月22日正式上市,新车共有10款车型,基于大众最新的MQB A2平台打造,定位为高端中型SUV。从这8款车中,我们来分析一下哪一款更值得购买:
外观方面,探岳延续了大众家族设计风格,前大灯与进气格栅采用一体化设计,独立环形LED日行灯设计极具科技感。侧面的律动式腰线凸显其运动前倾的姿态,星轨状车顶轮廓线是新一代大众SUV家族的标识性设计元素。探岳长宽高分别为4595×1860×1660mm,轴距为2731mm。尾部设计极具层次感和立体感,矩阵式尾灯点亮后的视觉效果辨识度极高。探岳提供十种外观颜色,黑色车顶可选,三种轮毂尺寸、七种轮毂样式以及更加运动的R-Line版专属造型,能满足不同消费者的多样化需求。
内饰方面,探岳采用了环抱式座舱设计,MIB屏幕上移,空调出风口下置更符合使用的便利性。新车配备10.3英寸全液晶数字仪表盘,以及Dynaudio音响和大尺寸全景天窗等。探岳的后排座椅可前后18cm调节,靠背角度可调,4/2/4可分折叠,空间灵活。后备箱常规容积达506L,后排座椅放倒后容积可扩充至1590L,后备箱采用了高强度的硬质底板,上下高度两级可调。
电子科技及安全方面,探岳配备有Active Info Display全液晶数字仪表,MIB High Navi导航,Clean Air PM2.5粉尘过滤装置,电动尾门,Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统,ACC 3.0高级自适应巡航系统,Lane Assist车道保持系统,PLA 3.0自动泊车系统,MDFS智能动态大灯辅助系统,Pre-Crash预碰撞安全保护系统,MKE疲劳监测系统等安全辅助。
动力方面,探岳共有三种动力选择,分别是EA211 1.4T发动机,最大输出功率110kW,最大输出扭矩250N·m;EA888 2.0T发动机,最大功率137kW,最大输出扭矩320N·m;以及EA888 2.0T发动机,最大功率162kW,最大输出扭矩350N·m。探岳使用的4MOTION智能四驱系统,可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式,公路模式下分为经济、标准、运动、个性化四种模式;越野模式下分为越野和越野个性化模式。
330TSI和380TSI均搭载EA888 2.0T发动机和7速湿式DSG双离合手自一体变速箱,根据功率调教不同,330TSI搭载发动机最大功率137kW,最大输出扭矩320N·m;380TSI最大功率162kW,最大输出扭矩350N·m。且分两驱和四驱,下面我们分别对比。
330TSI舒适型对比330TSI豪华型,两者配置差异较大,豪华型配备无钥匙进入+启动功能、三区空调、后排独立空调、18寸轮圈、大全景天窗等,大大提高了舒适性,因此330TSI豪华型更值得一些。
330TSI豪华型对比330TSI尊贵型,两驱车型中的顶配和次顶配之间的对比,配置较多,但性价比不是很高。
330TSI四驱豪华型目前看来,推荐指数五颗星。380TSI四驱R-Line对比380TSI四驱尊贵型,R-Line版本配置包括高级LED透镜前大灯带随动转向功能、环形LED日行灯、全LED熏黑尾灯、翼子板4MOTION运动标识、18英寸MURCIA铝轮圈、黑色内饰、方向盘加热、Alcantara高级座椅等,配置差异较大,但价格也较高。
380TSI四驱尊贵型对比380TSI四驱旗舰型,配置差异主要体现在豪华内饰格调氛围灯、LED光TAYRON徽标金属迎宾踏板、自动防炫目内后视镜、Lane Assist车道保持系统、智能雨量传感器、前风挡加热、前风挡清洗液喷嘴加热、8扬声器立体声音响系统等,但价格也较高。

综合来看,低功率调教的330TSI四驱豪华型是更好的选择,四驱系统的加入,使其具备更强的通过性和驾驶体验,因此330TSI四驱豪华型更值得购买。
大众探岳汽车拥有出色的口碑。其内部乘坐空间宽敞舒适,能够给乘客带来舒适的乘坐体验。坐进去之后,身体可以感受到非常放松,腿部空间也相当宽敞。此外,探岳的外观设计非常硬朗霸气,配合大面积的进气口以及全LED大灯,给人一种棱角分明的感觉。车身尺寸
大众探岳配备的是7速湿式双离合变速器,具体型号为DQ500。这种变速箱具有更高的散热效率和更大的扭矩承受能力,使其成为探岳动力系统中的关键部分。 探岳搭载的DQ500变速箱能承受最大扭矩600牛米,这意味着它可以很好地匹配探岳的2.0TSI
大众探岳变速箱油油尺位置在发动机舱内,具体来说,是在变速器盖的右侧,这个位置可以通过车辆使用手册或者咨询汽车专业人员进行查找。 需要注意的是,在检查变速箱油油尺时,车辆应处于水平状态,并且在热车状态下进行,这样可以确保油尺上的油位标记准确无