为什么变速箱油底壳要用塑料壳

这是因为塑料壳相对柔软，即使发生刮蹭也只是变形，而不会轻易损坏或漏油。相比之下，铁制的油底壳一旦受到撞击，很容易变形并导致漏油。

油底壳是汽车发动机润滑系统中不可或缺的组件，它直接与发动机相连，承担着振动和噪声的传递。

一些汽车采用塑料油底壳，并且放油螺丝也是塑料材质。在这种情况下，放油螺丝也需要一起更换，因为塑料和橡胶垫片容易变形和老化。因此，每次更换机油时，这些部件需要一并更换新的。

相比之下，绝大多数汽车使用的是金属油底壳和放油螺丝。在这种情况下，只需更换垫片即可。这是因为金属螺丝的强度较大，只需在换机油时拧紧，不会受到明显磨损。然而，由于螺纹的配合精度有限，垫片仍然是实现密封的关键。

有些汽车的油底壳螺丝使用的是橡胶垫圈，这种设计在美系车中较为常见。橡胶垫圈柔软，可以轻松与接触面贴合，实现良好的密封效果。然而，橡胶垫圈也容易破损和变形，这可能导致拧紧力矩不足或过紧的问题。

因此，使用橡胶垫圈的汽车放油螺丝采用特殊设计，将橡胶垫圈嵌入螺丝头部。这样在拧紧过程中，当螺丝头部接触到油底壳时，可以避免过度拧紧损坏密封圈。同时，金属部分仍然与油底壳接触，提供足够的摩擦力防止螺丝松动。

由于橡胶垫圈老化和变形的速度较快，建议在每次更换机油时更换新的橡胶密封圈。这样可以确保密封效果，防止泄漏问题的发生。