刹车分泵坏了有哪些表现？

下面是具体的表现和症状。 

1、刹车时异响：在车辆行驶过程中，如果踩下刹车踏板，刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声。这种情况可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致的。一般情况下，多踩几脚刹车，异响会有所缓解。但如果异响没有缓解，最好开去维修点检查。

2、刹车发抖：一种情况是在急刹车时，会感觉制动踏板会“弹脚”，像“突、突、突、突”这样的感觉。这属于正常情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是正常的。

第二种情况则是出现问题的迹象，这种情况多出现在老车上，因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平整度已经有一定失准。遇到这种情况，应该第一时间检查刹车盘，视情况选择采用“光盘”或更换刹车碟。

3、刹车偏软：汽车行驶中制动时，如果制动减速度小，制动距离长，这说明液压制动系统产生制动效能不良。这种情况一般可以通过制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时，如果踏板的高度缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

4、制动跑偏：制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障并不常见，但一旦出现就可能造成极大的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查。前刹车盘偏摆量的检查与校正是必要的。

5、踩刹车时反弹：很多车主都遇到过这样的情况，在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象，而这种现象多为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等导致。

刹车分泵不回位的症状 如果刹车分泵不回位，会导致踩下刹车后刹车片和刹车盘一直摩擦，这样会加快刹车片和刹车盘的磨损速度，甚至可能会导致车轮抱死。如果出现了这种情况，应该立即维修。

汽车刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

真空助力泵是提供助力的，这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。

踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。

刹车系统中的制动液是需要定期更换的，因为制动液是一种比较容易吸水的液体。

如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。

在制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。

在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空。

刹车片和刹车盘也是需要定期更换的。

随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损，在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要立即更换了。