作为豪华品牌的一员,路虎卫士绝对是车迷们不容错过的车型。
下面,我将从多个角度对路虎卫士 2021款 110 P400 SE进行详细解读,帮助大家更好地了解这款车型的性能和特点。
首先,从定位上来看,它是一款5门5座的中大型SUV,车身尺寸为5018/2008/1967毫米,轴距达到3022毫米,提供了宽敞的乘坐空间。此外,整车还提供三年或10万公里的质保政策,这足以打消用户对于质量问题的担忧。
在价格方面,官方指导价为77.8万元,目前全系依赖进口,市场上几乎不存在优惠。以江苏地区为例,裸车价为77.8万元,加上购置税、上牌费、车船使用税、交强险和商业保险等费用,全款购车的落地价约为869648元。而如果选择分期购车,以首付30%、贷款三年、利率4.75%为例,每月需还款约16261元,贷款购车含利息在内总花费为910444元,比全款购车多出约40796元。
在车系对比方面,我们今天解析的是低配版本,如果预算充足,可以考虑路虎卫士2021款 110X P400。虽然顶配车型价格更高,但其配置更加丰富,包括后排座椅加热、220V电源接口、14喇叭扬声器、10色环境氛围灯、后排隐私玻璃等,多花些钱还是值得的。
在实际驾驶体验方面,外观设计大气,驾驶视野开阔,操控自如。然而,在倒车时360全景影像可能会出现一些小问题,需要多次熄火重启才能恢复正常。此外,老款车的空气悬架存在质量问题,底盘升高后第二天前轮悬架反而降至最低,车身呈倾斜状态,不过重新设定后对驾驶影响不大。
在加速测试中,我将车辆调整至运动模式,关闭空调系统,全力踩下油门踏板,前轮不可避免出现打滑现象,但初段爆发力非常强,起步加速度堪比战斗机,百公里加速时间为6.2秒。
在刹车测试中,车身重量达到2460千克,前进惯性非常大,全力踩下刹车踏板后,制动反馈非常积极,减速过程线性,车身姿态保持良好,只是轮胎抓地力稍差一些。从实测成绩来看,100-0公里/小时的刹车距离为40.61米。
在油耗方面,工信部综合油耗为9.6升/百公里,实际测试中,高速路段跑130公里,时速维持在110公里/小时,最终实测油耗为7.0升/百公里。城市路段跑110公里,时速维持在35公里/小时,最终实测油耗为13.2升/百公里。
在噪音方面,虽然是一款豪华中大型SUV,但内部并没有搭载主动降噪功能,实际行驶起来静谧性不错,城市行驶也不会觉得吵闹。从实测数据来看,怠速时噪音值为37.9分贝,以60公里/小时的速度向前行驶时噪音值为54分贝,以80公里/小时的速度向前行驶时噪音值为61.1分贝,以120公里/小时的速度向前行驶时噪音值为65.7分贝。
在众多消费者心中,卫士一直是一款备受瞩目的车型。然而,在实际购买时,许多人都难以决定该选择哪一款车型。今天,我们将会对比2022款 90 3.0T P400 XS和2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE这两款车型,
苏州运通和捷捷豹路虎目前正平价销售卫士系列车型,店内现车充足,为客户提供多样化的选择。感兴趣的朋友可以咨询店内销售人员,获取更多优惠信息。 苏州运通和捷捷豹路虎提供的2023款卫士车型包括2023款 90 2.0T SE,官方指导价为69.
随着经济的快速发展,汽车工业也取得了显著的进步,这从激烈的汽车市场竞争中可见一斑。如果你最近打算购买一款中型SUV,不妨考虑一下卫士和宝马X3 M这两款车型。 我们首先来看一下基础信息对比。卫士2022款 110 P400 暗黑特别版的指导