2008年款的凯美瑞变速箱并非统一类型,而是根据不同的发动机排量采用了不同的变速箱。对于2.0L排量的车型,凯美瑞采用了CVT无级变速箱,而2.5L排量的车型则采用了8AT自动变速箱。
凯美瑞作为一款中型轿车,以其宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验著称。这款车的轴距为2825毫米,车身尺寸分别为长4885毫米,宽1840毫米,高1455毫米。
在2.0L排量的车型中,凯美瑞搭载了一款自然吸气发动机,其最大功率为178马力,最大扭矩为210牛米。该发动机在6600转每分钟时可以输出最大功率,在4400到5200转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机应用了VVT-iE技术和混合喷射技术,并且采用了铝合金缸盖和缸体,使得发动机的性能更加优化。
与2.0L发动机匹配的是CVT无级变速箱,这种变速箱能够提供平顺的换挡体验,使得驾驶更加舒适。
对于2.5L排量的车型,凯美瑞搭载了一款自然吸气发动机,其最大功率为209马力,最大扭矩为250牛米。该发动机在6600转每分钟时可以输出最大功率,在5000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机同样应用了VVT-iE技术和混合喷射技术,并且采用了铝合金缸盖和缸体。
与2.5L发动机匹配的是8AT自动变速箱,这种变速箱能够提供快速准确的换挡响应,提升驾驶乐趣。
除此之外,新款凯美瑞的悬架系统也经过了优化。前悬架使用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则采用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆悬架的设计可以有效提高汽车的舒适性,使得驾乘体验更加优秀。
总而言之,2008年款的凯美瑞在变速箱的选择上,根据不同的发动机排量采用了CVT无级变速箱和8AT自动变速箱,以满足不同消费者的需求。同时,凯美瑞还配备了先进的发动机技术以及优化的悬架系统,使其成为一款备受青睐的中型轿车。
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