全新凯美瑞电瓶的质保时间为8年或20万公里,这一保障体现了丰田对自身技术的自信和对用户负责的态度。
丰田的混动技术堪称行业标杆,其卓越的表现早已获得市场广泛认可。从1997年第一代普锐斯起,丰田的混动系统经过了多次迭代,如今已经成为全球占有率最高的混动系统之一。
全新凯美瑞双擎搭载了丰田THS-Ⅱ混动系统,这套系统以E-CVT变速箱为核心,与传统CVT变速箱不同,E-CVT变速箱通过一个行星齿轮组实现传动比的无级调节,实现了发动机和电机双输入、动力单输出的效果。这种设计不仅提高了车辆的动力输出效率,还保证了驾驶的平顺性。
丰田THS-Ⅱ混动系统支持纯电驱动和油电混合驱动两种模式,以及两种能量回收模式。在低速行驶且电池电量充足时,THS-Ⅱ系统仅使用纯电驱动,电池组电流通过逆变器转变为高压交流电,传递到2号电机,进而驱动行星齿轮组中的齿圈,将动力分配到车轮。
当车速较高时,THS-Ⅱ系统将启动混动模式。发动机动力通过行星齿轮架传递到齿圈,2号电机的动力也直接通过齿圈传递。经过行星齿轮组的耦合,动力被统一输送到车轮。
在高速行驶时,能量回收模式会启动,发动机过剩的动力经过太阳齿轮分配至1号电机,1号电机再为电池组进行充电。在减速或下坡时,发动机将停止工作,车轮带动齿圈及2号电机,将能量回收至电池组。
最近有朋友在预算25万左右的情况下,面临着一个选择:是选择二手的奔驰E260L,还是购买全新丰田凯美瑞?面对这样的情况,很多人都会感到犹豫不决。 首先,从身份需求来看,如果只是普通的上班族,可能选择丰田凯美瑞新车会更加合适,因为奔驰E260
最近,我有幸体验了一款全新的7座大空间高顶奔驰V300L。这款车型以其宽敞的空间和卓越的舒适性给我留下了深刻的印象。尤其是在二排座椅能够旋转的功能上,我更是感到惊喜。这意味着在五一假期的路上,我可以与孩子们面对面聊天,享受更多的亲子时光。
当大家的目光还集中在新势力品牌的激烈竞争时,凯美瑞却默默地在市场上取得惊人的成绩。根据最新数据,在刚刚过去的七月份,凯美瑞的销量达到了17718台,同比增长了34.4%。 值得注意的是,这已经是凯美瑞连续第5个月销量突破1.6万台。这种强劲