2019款速腾在NVH(噪声、振动与声振粗糙度)方面,虽然胎噪和发动机噪音控制得相对较好,但风噪表现不尽如人意。特别是在高速行驶时,风噪变得相当明显,对车内乘客的舒适度产生了一定影响。
尽管如此,作为一款中端车型,2019款速腾在隔音降噪方面的表现仍然值得肯定。大众汽车在这一方面一直有着不错的口碑,许多车主也对车辆的隔音效果给予了正面评价。因此,虽然存在一些噪音问题,但总体而言,速腾的NVH性能还是能够满足大多数消费者的需求。
在发动机噪音方面,当车速提升到高速时,发动机的声音确实会变得较为明显。这主要是因为发动机的转速增加,导致噪音增大。虽然动力表现不算特别强劲,但发动机的声音听起来却显得有些“声嘶力竭”。不过,在低速行驶时,发动机噪音相对较小,这在一定程度上缓解了驾驶者的焦虑。

总体而言,2019款速腾的噪音问题在一定程度上影响了驾驶体验,但考虑到其价格和性能表现,这样的表现还是可以接受的。
在考虑速腾和迈腾的落地价时,我们需要关注几个关键因素,包括车型定位、价格区间、配置差异以及实际使用体验。 首先,速腾和迈腾在定位上存在差异。速腾定位于紧凑型车,而迈腾则是中型轿车。这意味着迈腾在车身尺寸、内部空间以及配置方面通常会更胜一筹。
当提到速腾和朗逸这两款大众汽车时,很多消费者可能会困惑于它们之间的差异以及落地价的对比。下面,我们将详细介绍这两款车型的落地价,并分析它们之间的区别。 首先,速腾和朗逸都是大众汽车旗下的热门家用轿车。速腾定位于紧凑型轿车,而朗逸则属于紧凑型
速腾作为一款备受消费者喜爱的紧凑型轿车,其落地价格一直是购车者关注的焦点。根据最新信息,速腾的落地价格已经有所调整,具体来看: 首先,我们以速腾2021款200TSIDSG超越版为例,该车型的官方指导价为146900元,目前珠海市的最低报价