新能源汽车确实配备了充电器,这是因为新能源车的续航里程问题始终是一个重要考虑因素。
大多数车主在购买新能源车时,会选择额外安装一台增程器,或者选择配备增程器的车型,以解决续航里程不足的问题,避免车辆在行驶过程中因电量耗尽而无法继续行驶的尴尬情况。
目前,新能源汽车的充电方式有多种,包括慢充、快充、换电、无线充电和移动充电等。然而,市面上大多数电动汽车仅支持慢充和快充,并且这些车辆通常配有慢充和快充接口。其他充电方式,如无线充电和移动充电,尚未得到广泛的应用。
1、慢充适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩,这种充电方式电流和功率较小,一般需要6-8个小时才能充满电。
2、快充则包括充电站和移动补电车两种形式。通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电,可以在短时间内将电池电量充至80%左右。快充通常只需1小时就能完成充电。
3、换电是一种通过更换动力电池的方式给汽车电池充电的方法。当动力电池电量耗尽时,可以将电量过低的电池组换成充满电的电池组,而更换下来的电池则会被送到换电站进行慢充充电。
4、无线充电则是在不使用电线和电缆的情况下,通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种方式使用方便且安全,但目前尚未得到大规模的应用。
5、移动充电是无线充电的一种延伸,车主在行驶过程中无需寻找充电站,花费时间去充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下,划定充电路段,使车主无需额外占用空间即可充电。
关于增程器的使用,建议在电量达到30%-40%时启动,而不是在满电量的情况下启动。启动增程器是为了保护环境,避免电池污染。此外,当电池电量完全耗尽时,启动增程器可能会导致车辆无法启动。
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