斯柯达速派和速腾的发动机是一样的吗

斯柯达速派和速腾都使用了大众集团的1.4T发动机，这台发动机属于大众集团著名的EA211系列。

速派作为一款中型轿车，直接对标迈腾和帕萨特等车型，提供了1.4T和2.0T两种动力选择，而速腾则仅提供1.2T和1.4T两种动力配置。

斯柯达是大众集团旗下的品牌之一，虽然两者在品牌定位上有所不同，但动力系统方面有许多共通之处。斯柯达速派的动力系统，包括1.4T和2.0T两款发动机，而速腾则仅提供1.2T和1.4T发动机。因此，速派在动力选择上更为丰富，拥有更强的动力表现。

速派和速腾同属大众集团，其1.4T发动机均采用代号为EA211的高功率发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250N·M。两车在发动机调校上完全一致，最大扭矩在1400转即可来临。虽然在80迈以后的中高速行驶中，动力储备略显不足，但这款1.4T发动机的动力响应较快，涡轮迟滞现象不明显，扭矩输出区间较早，初段加速表现较为顺畅。此外，这款发动机的油耗水平也比较低。

两车的变速箱同样采用了代号为DQ200的七速干式双离合器变速箱，换挡速度极快，逻辑性出色。虽然在低速时会有一定的顿挫感，但经过大众多年的调教，已经大大减轻了这种感觉。

在底盘悬架结构方面，速派基于最新的MQB-B平台制造，而速腾则基于老款PQ35A平台制造。速派在整车的极限水平、轻量化设计以及电气化水平上全面优于速腾。速派采用了四连杆独立悬架，而速腾则采用了多连杆独立悬架。尽管多连杆悬架在舒适性和强度方面表现出色，但四连杆悬架在极限水平和强度方面更为突出，同时速派在避震器弹簧套筒的用料上也更胜一筹。