先不说更换变速箱能否可靠和稳定,单就DSG变速箱更换为手动变速箱来说,与原车调教的匹配可能并不成立:
特别是老款DSG变速箱的故障问题,我见过不少,并且亲自见过大众CC变速箱的更换案例,且是厂家免费提供的。虽然DSG变速箱被广泛认为是两个手动变速箱的结合体,但经过多年发展,从干式到湿式,其稳定性逐渐提高。
7速干式双离合变速箱在大众走量车型上广泛应用,可靠性得到了验证。尽管在低速蠕动时可能会出现发热问题,但总体上问题不大,且车主可以通过质保索赔解决这些问题。
从理论上讲,将自动挡车型改为手动挡是可行的,因为除了变速箱的不同,其他如发动机和底盘都是一样的。然而,实际操作中需要进行大量工作,例如变速箱固定位置的改变、半轴的更换、发动机飞轮及飞轮壳的更换等。
此外,发动机和变速箱的线束也需要调整,换挡手柄总成和仪表盘也要更换。离合器的安装和发动机控制单元的升级等都需要拆解和重新装配,几乎相当于对车辆进行全面拆装。
由于上述工作的复杂性和高昂费用,通常需要万元以上,甚至可能达到两三万元,因此这种改装并不推荐。改装还需要在当地车管所备案,后期的安全性和动力表现也无法得到保障。
不过,对于宝来、朗逸、速腾、高尔夫等1.2T和1.4T车型,将双离合变速箱换成手动变速箱是可行的,且原车位安装位置良好,与发动机扭矩匹配也较好。而对于搭载高功率EA888发动机的1.8T或2.0T车型,不建议进行改装,因为手动变速箱与高功率发动机的匹配较为复杂。
如果决定改装,需要单独购买手动变速箱,国内市场上的大众手动变速箱主要有MQ200和MQ250两种型号,其中MQ250的承载扭矩更大。由于DSG车型普遍采用涡轮增压发动机,建议选择MQ250型号。如果追求更佳体验,可以考虑购买MQ350型号的手动变速箱,尽管价格较高,但可以满足更高的需求。
需要注意的是,改装完成后,启动车辆时必须先踩下离合器再挂挡,否则直接轰油门车辆不会启动。
在驾驶汽车的过程中,倒挡的使用是一项重要技能。正确的倒挡更换操作方法以及更换时的注意事项,对于行车安全和车辆的使用寿命都有着重要的影响。 首先,不同类型的变速箱,倒挡更换操作方法有所不同。对于手动挡汽车,在停车状态下,需要先踩下离合器踏板,
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