别克英朗四轮定位的原始参数是什么？

别克英朗四轮定位的原始参数包括前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。

这些参数的作用包括：

• 消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。
• 使转向轮具有自动回正能力，保证车辆直线行驶。

一旦这些数据变化超出规定范围，车辆行驶必会出现异常。例如，轮胎异常磨损、车辆不能正常直线行驶、方向盘回正困难等。这些现象将会导致车辆的舒适性和安全性急剧下降。

前轮前束定义： 前轮前端面与后端面的距离差。正常的前轮前束值应为A > B，当A=B时，为零前束；A>B时，为正前束；A<B时，为负前束。

错误前束的影响包括：

• 正前束太大，导致轮胎外侧磨损严重。
• 负前束太大，导致轮胎内侧磨损严重。
• 前束过大、零前束、负前束都会使车轮在地面上出现边滚边滑的现象，从而增加汽车的行驶阻力及轮胎的磨损，导致车辆的操纵稳定性变差。

车轮外倾角定义： 车轮中心线与铅垂线的夹角。当车轮中心线与铅垂线重合时为零外倾角；当车轮中心线在铅垂线外侧时为正外倾角；当车轮中心线在铅垂线内侧时为负外倾角。

车轮外倾角的作用包括：

• 增加汽车直线行驶的安全性。
• 减小作用于转向节上的负载。
• 防止车轮滑脱，优化轮胎与地面的接触。
• 防止因载荷作用而引起不必要的外倾角。
• 减小转向操纵力。
• 改善转向时的稳定性和行驶时的平顺性。

错误外倾角的影响包括：

• 正外倾角过大，导致方向发飘及加速轮胎的单边磨损。
• 负外倾角过大，导致转向沉重，轮胎内缘偏磨。
• 两侧外倾角不相等，导致车辆跑偏或侧倾。

主销内倾角： 主销轴线在横向平面内向内倾斜，与铅垂线所形成的夹角。主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点重合时，为零主销内倾角；主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点内侧时，为正主销内倾角；主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点外侧时，为负主销内倾角。