新能源汽车充电电流小的原因有哪些

当新能源汽车充电电流过小时，原因主要在于发电机V带打滑、充电线路接触不良、电刷与集电环接触不良等。

这些因素可能导致发电机无法正常工作，进而导致充电电流过小。

常规充电电流通常在15A左右，这种充电方式主要用于常规蓄电池。而快速充电则以较大电流短时间在电动汽车停车时提供充电服务，电流可达150~400A。

在给新能源汽车的蓄电池充电时，需要注意以下几点：

1、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣，避免受到电池电解液的伤害。

2、充电过程中，蓄电池附近不能有火花，同时禁止抽烟，以免引起火灾或爆炸。

3、在对一个或多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V，以避免过电压损坏电池。

4、正确连接充电器，将充电器的正极线接在蓄电池的正极柱上，将负极线接在蓄电池的负极柱上。

5、开启充电器时，先设置到最低电流，然后逐步提高电流，直到蓄电池开始接受电流。对于深度放电后的电池或低温下的电池，这一过程可能需要几分钟。

6、如果蓄电池排气口排出酸雾或温度超过52摄氏度，应立即停止充电，因为这可能表示电池已经损坏，需要更换。

7、当充电电流降至1A以下或充电超过24小时后，表示充电完成，可以停止充电。