2021年12月9日,北京新能源汽车技术创新中心在北汽新能源总部举行了落成仪式。
在仪式上,北汽集团董事长徐和谊宣布了一个重要的决定,即北汽集团计划在2021年前于北京停止销售自主品牌传统燃油乘用车,并在2025年前停止在中国境内生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。
北京新能源汽车技术创新中心旨在打造世界级的新能源汽车技术创新高地,其目标是建设一个“中心”、两个“高地”、三个“平台”。这个创新中心得到了15家赞助商的支持,这些赞助商涵盖了新能源汽车领域的上下游产业链资源,包括整车厂商、电池厂商、互联网公司、科研机构、产业投资企业等。
这些发起人和联合创始人包括北汽集团、北汽新能源、中国汽车技术研究中心、清华大学、北京理工大学、中国科学院电工研究所、亦庄国际投资发展有限公司、当代安派科技有限公司、郭萱高新、北京奇虎科技、北京世纪广金半导体、费雪&绿色科技、SDIC创业、阿尔特、北汽投资等。
未来,该中心将建立一个“业务合作、共建共享、共享共享”的开放机制,构建产业链企业、科研院所、高校、产业资本等各方的联合共建机制,优化全球创新资源配置,推动产学研各创新主体紧密融合、各尽所能、协同创新,建立开放包容的创新平台。
北汽集团董事长徐和谊表示,北汽的目标是到2021年率先在北京全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售,并在2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。为此,北汽集团提出了“引领2025战略”,明确了“达成一个总目标”、“打造两个世界级”、“实现三个引领”的发展目标,开启了以北汽集团“全面新能源化”为主要特征的新能源汽车发展2.0时代。
在新能源汽车市场蓬勃发展的背景下,众泰云作为其中的一员,其性能表现备受瞩目。众泰云凭借其电动驱动系统,提供了平稳且持续的动力输出。在城市道路上,其加速响应灵敏,足以满足日常通勤和短途出行的需求。特别是在城市道路行驶中,众泰云的加速性能表现尤
奇瑞新能源汽车以其独特的魅力,在日益繁荣的新能源汽车市场中脱颖而出。那么奇瑞新能源车的性能究竟如何呢?让我们来深入探讨。 首先,从性能角度来看,奇瑞新能源汽车在动力输出上表现出色。搭载的电动驱动系统能够提供迅速而平稳的加速体验,无论是起步还
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