大众凌渡使用的是干式双离合变速箱。
这款紧凑型轿车的长宽高分别是4615毫米、1826毫米、1425毫米,轴距为2656毫米。凌渡提供两种动力选择,一种是低功率版的1.4升涡轮增压发动机,另一种是高功率版的1.4升涡轮增压发动机。
低功率版的1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw,最大功率转速为5000转/分钟,最大扭矩为225牛米,扭矩转速为1400到3500转/分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,缸盖和缸体均采用铝合金材料,以减轻重量并提高性能。
高功率版的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大功率转速为5000转/分钟,最大扭矩为250牛米,扭矩转速为1750到3000转/分钟。这款发动机同样配备了缸内直喷技术,缸盖和缸体均采用铝合金材料。
大众凌渡的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架结构简单,成本较低,广泛应用于汽车的前悬架。而多连杆悬架则可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,增强车轮的贴地性能,从而提高车辆的抓地力和操控性。
对于对大众凌渡感兴趣的朋友,可以去当地的大众4S店进行试驾,亲身体验其性能和驾驶感受。
2008款途胜采用的是7速干式双离合变速箱,这款变速箱以其出色的换挡平顺性和连贯性,为驾驶者提供了舒适便捷的驾驶体验。此外,这款变速箱的维护也相对简单,降低了用户的使用成本。 这款变速箱的工作原理非常直观。当车辆启动并挂入手动模式时,驾驶员
7挡干式双离合变速箱是一种有7个挡位的双离合变速箱,它在6速技术的基础上进行了简化和改进,一般与小排量发动机匹配使用。这种变速箱的工作原理是:两侧的两个离合片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡,中间盘在其中移动,与两个离合器片结合或
启辰D60的变速箱采用的是干式双离合器。相比湿式双离合器,在相同的扭矩条件下,干式双离合器在效率、重量、换挡以及油耗方面都表现出色。这是因为干式双离合器采用直接连接的方式,减少了油液传输带来的损耗,使得动力传递更加直接和高效。 相比之下,湿