宝骏730自动挡用的是什么变速箱

宝骏730自动挡车型配备的是6速湿式双离合变速箱，这款变速箱由柳州上汽汽车变速器有限公司生产。

宝骏730的车身尺寸为4780mm（长） x 1780mm（宽） x 1740mm（高），轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV。这款变速箱结构简单，传动效率高，采用纯机械控制，换挡行程短，反应快，力度适中，挡位清晰，换挡平顺。

然而，宝骏730的6挡手动变速箱在1挡和2挡之间的传动比间隔较大，因此在换挡时可能会出现顿挫感和异响抖动的问题。6速变速箱对驾驶技术要求较高，因为变速箱齿轮比的原因，6速比5速换挡更勤快，对油离配合要求更高。

值得一提的是，宝骏730的变速箱在传动系统方面有所升级。通用这款CVT变速箱采用的是链条传动，而非常见的钢带传动。这种设计可以更好地避免传动打滑的情况。这款CVT变速箱能承受最大250牛米的扭矩，虽然数据中规中矩，但通用可能给出的是较为保守的数据。

在钢带的类型上，通用也进行了优化。很多CVT变速箱在使用过程中会出现啸叫情况，这主要是因为传动钢带发生共振所致。因此，通用的这款CVT变速箱采用了不等长链节以解决这个问题。

此外，这款变速箱还进行了整体轻量化设计。总重量为90KG，属于同级别中的主流水平。为了匹配更多的车型，设计师尽量缩小了变速箱的体积。例如，将油泵内置且用电动泵，省去了驱动齿轮链条等金属件。

液力变矩器的锁止优化也是亮点之一。官方表示，这台CVT变速箱能在较低速时锁止液力变矩器，从而使变速器整体的传动效率更高。这样做不仅能减低排放，还能有效节省燃油。不过，这种设计是否会产生顿挫感还需要进一步检验。