第三代名爵6的排气声浪是在运动模式下才能听到。
名爵6作为名爵旗下的一款紧凑型汽车,其长宽高分别为4704毫米、1848毫米和1466毫米,轴距则为2715毫米。
名爵6在设计上追求年轻与运动感。Trophy版本特别配备了黑骑士运动套件以及G-Force空气动力套件,配合主打的“赛道绿”车身颜色,让人一眼就能识别出这是一辆与众不同的车。在内饰设计方面,Trophy版本提供了红/黑双拼的内饰选装,为驾驶者提供了更加个性化的选择。
Trophy版本的全液晶仪表盘在SuperSport模式下能够显示车辆的G值、加速和制动力等数据,中控屏则会展示车辆的各种参数。这种设计不仅提升了驾驶体验,也增加了车辆的科技感。
除了造型运动,第三代名爵6也是一辆实用的“买菜”车。车身尺寸适中,后排腿部空间有两拳左右的距离,头部空间有一拳的余量,整体表现对一款掀背车来说算是不错的。尾箱容积为499L,后排座椅放倒后可以拓展到1383L,尽管不能完全放平,但收纳效果还算不错。
动力方面,名爵6全系搭载1.5T高功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率133kW,最大扭矩285Nm。特别的是,它还提供了可开关式运动排气声浪,开启后,随着转速的变化,声浪会传递到车内。实际体验中,名爵6 Trophy版的动力表现令人满意,动力输出随叫随到,但低速状态下双离合变速箱偶尔会有轻微顿挫。
汽车挡杆DS,通常指的是运动模式,也被称为爬坡挡。这种模式的特点是,车辆在加挡时的转速较高,适用于山路爬坡和快速超车的场景。在自动挡汽车中,挡位一般使用P、R、N、D、S、L等字母来表示,分别代表停车挡、倒挡、空挡、前进挡、运动模式和低速模
昂科威PLUS是一款多功能的SUV车型,它为不同驾驶者提供了丰富的驾驶模式选择。其中运动模式(SportMode)是特别为寻求更动感驾驶体验的用户设计的。当启用运动模式时,昂科威PLUS的油门反应会变得更加敏锐,加速过程也更加迅猛,让驾驶者
DS档位在汽车中代表着运动模式,有时也被称作爬坡模式。它的主要特点是加挡时发动机转速较高,这样的设定非常适合于山路爬坡和需要快速超车的情况。在自动挡汽车中,DS通常意味着在D挡和S挡之间进行切换。D挡模式下,变速箱会根据发动机转速自动加减挡