新能源汽车国家补贴标准是多少

新能源汽车的补贴标准是由一个计算公式确定的，其中单车补贴金额等于里程补贴标准乘以电池系统能量密度调整系数再乘以车辆能耗调整系数。

首先，我们来看里程补贴标准。根据相关规定，纯电动汽车的续航里程小于150公里时，补贴为0元。而续航里程大于等于150公里小于200公里时，补贴为1.5万元。续航里程大于等于200公里小于250公里时，补贴为2.4万元。续航里程大于等于250公里小于300公里时，补贴为3.4万元。续航里程大于等于300公里小于400公里时，补贴为4.5万元。续航里程大于等于400公里时，补贴为5万元。对于插电式混合动力汽车，如果纯电状态下的续航里程大于等于50公里，补贴为2.2万元。

接下来是电池系统能量密度调整系数。根据规定，如果电池系统能量密度小于105wh/kg，调整系数为0。当电池系统能量密度大于等于105wh/kg小于120wh/kg时，调整系数为0.6。当电池系统能量密度大于等于120wh/kg小于140wh/kg时，调整系数为1.0。当电池系统能量密度大于等于140wh/kg小于160wh/kg时，调整系数为1.1。当电池系统能量密度大于等于160wh/kg时，调整系数为1.2。这个标准适用于所有纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

车辆能耗调整系数则是根据实际百公里耗电量和工况条件下百公里耗电量门槛进行调整。当实际百公里耗电量x满足0.95×y＜x≤y时，调整系数为0.5。当实际百公里耗电量x满足0.75×y＜x≤0.95×y时，调整系数为1.0。当实际百公里耗电量x满足x≤0.75×y时，调整系数为1.1。这里的x为实际百公里耗电量，单位是kwh/km，y是工况条件下百公里耗电量门槛，m为整备质量单位为kg。

当整备质量m小于等于1000kg时，y为0.0126×m＋0.45。当整备质量m大于1000kg小于等于1600kg时，y为0.0108×m＋2.25。当整备质量m大于1600kg时，y为0.0045×m＋12.33。这个标准适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

各位车友可以根据这个标准大致计算一下新能源汽车的补贴金额，以便了解购买时可以享受的优惠政策。