逍客的S挡在哪里

新款逍客并没有S挡，而是采用了模拟挡位，可以手动进行升挡和降挡操作。

逍客的变速箱是无级变速箱（CVT），可以模拟出七个挡位，这使得在驾驶过程中可以根据实际情况进行手动调整。CVT变速箱的一个显著优点是平顺性，同时也能在一定程度上提升燃油经济性。

日产逍客的变速箱操作方法如下：

1、P档是驻车档，仅在车辆停稳后才能挂入，此时变速箱的锁止机构会启动。

2、R档是倒车档，需要在静止状态下使用。

3、N档为空挡，适用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。

4、D档是前进档，可以自动进行升挡和降挡，换挡的时机根据发动机负荷、驾驶风格和行驶速度等因素决定。

5、虽然新款逍客没有S挡，但可以通过手动模式模拟运动模式，通过手动加减档来实现更激进的换挡逻辑和更高的发动机转速，从而获得更好的动力性能。

6、M档是手动模式，可以手动调整车辆的档位，增加了驾驶的灵活性。

日产逍客的换挡操作技巧：

1、使用换挡拨片时，首先要踩住刹车踏板，将档位切换到D档并往右推动档位把手。此时可以通过换挡拨片进行手动加减档，使用“+”拨片进行加档，使用“-”拨片进行减档。手动模式虽然操作比较复杂，但能更精确地控制换挡时机，提升驾驶体验。

2、在上坡时，使用“D-”减档可以获得更高的扭矩，以应对上坡的需求。如果遇到动力过剩的情况，可以使用“D+”升档。在陡峭的坡道上，如果仅依靠减档仍然无法获得足够的动力，可以切换到S档运动模式。

3、在下坡时，可以使用“D+”将档位升至D2或D3档，利用发动机的牵制作用进行制动。一般情况下，2-3档足以应对大多数坡道的需要。在陡坡下坡时，如果车辆出现下溜现象，可以使用“D-”减档，利用发动机的牵制作用来控制车速。