日产奇骏在打方向盘时出现异响,可能由多种原因引起:
具体来说,方向管柱、方向机、内外拉杆球头、减震器上座损坏,或者三角臂老化松旷、传动轴球笼间隙过大等都会导致转向异响。此外,尖锐的异响有可能是由于制动盘与挡板摩擦过紧引起,建议及时找专业人员进行检修。
首先,塑料件之间的摩擦是导致异响的一个常见原因。当气温降低时,塑料件会变硬,相互间的摩擦加剧,从而产生异响。这种情况在新车中尤为常见,因为方向盘由多种塑料件构成,在转动时若间隙太小,摩擦声就不可避免。不过,随着车辆使用时间的增长,这种异响会逐渐减弱。
其次,转向柱与脚垫之间的摩擦也是导致异响的一个常见原因。如果汽车后安装的脚垫尺寸过大,与转向柱直接接触,随着转向柱的转动,脚垫与转向柱之间的摩擦会产生异响。解决这个问题的方法很简单,只需调整脚垫的位置或更换合适的脚垫即可。
此外,方向盘内的气囊游丝故障也可能导致异响。如果车辆曾经拆卸过方向盘,那么气囊游丝断裂或插头未插好都可能引起异响。遇到这种情况时,建议车主尽快将车辆送到专业维修店,检查并更换或固定气囊游丝。
还有可能是<强>转向横拉杆球头老化,出现松旷现象。这时需要更换转向横拉杆球头,并在更换后进行四轮定位。另外,转向机故障也会导致打方向时传来“咯噔咯噔”的异响,这通常是转向机配合齿轮间隙过大所致,需要更换转向机。
同时,减震器顶胶/平面轴承故障也可能引起异响,在转动方向盘时会发出“特特特”的声音,需要更换减震器顶胶或平面轴承。
最后,机械液压助力皮带松紧度不当或老化也会导致异响,需要调整皮带松紧度或更换皮带。
综上所述,日产奇骏打方向盘有异响的原因多样,需要车主根据实际情况进行判断和处理。如果不确定具体原因,建议及时将车辆送到专业维修店进行检修,以确保行车安全。
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