途达油箱使用的是塑料材质。
这种材料具有重量轻、耐腐蚀、绝缘性好和延展性好的特点,同时在抗冲击方面也不逊于铁制油箱,并且具有很高的可塑性。小轿车底部空间相对较小,因此现在大部分小轿车都采用了塑料油箱。
按照材质划分,油箱可分为两大类:一种是金属油箱,包括铁制油箱、铝制油箱和铝镁合金油箱等;另一种是其他材料油箱,例如工程塑料油箱。然而,金属油箱现已基本被淘汰,只有少数车辆仍然使用,例如货车。现在大多数小汽车采用的是工程塑料油箱。
铁质油箱曾经是最早普及的油箱类型,在欧美等发达国家已经被逐渐淘汰。尽管我国没有硬性规定是否使用铁质油箱,但在货车领域应用率仍然较高。
铁质油箱的优点包括使用寿命长、稳定性好,因为它们通常在内部采用镀锌,并在外部喷涂防腐防锈材料。即使在极限温度下,它们也不容易产生较大的变形。
然而,铁质油箱的缺点在于它们是通过焊接成型的,因此在发生车祸时,如果焊接处遭受较大撞击,可能会导致油箱开裂漏油,进而引发起火爆炸。
随着高分子材料技术的发展,越来越多的车型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱不但具备了金属油箱所有的刚度和强度,还具备了许多金属油箱不具备的优点。例如,塑料油箱在车辆碰撞时不会因为油箱和其他物体接触而起火,塑料油箱也不会产生静电,并且在猛火燃烧的情况下能坚持30分钟。因此,现在绝大多数私家车都采用了塑料油箱。
荣威350s的油箱材质是塑料,这种材质的油箱不会生锈,耐腐蚀性好,可塑性强,不易断裂,不会产生火花,不会产生静电,自身质量轻,密封性好,使用寿命长。荣威350s的油箱容积为55升,使用了工程塑料材质,结构结实耐用,耐撞击,安全性较高。 作为
陆风X7的油箱采用塑料材质,这是出于多种考虑而做出的选择。首先,这种材质不会生锈,具有很好的耐腐蚀性,同时也具备可塑性强的特点,不易断裂。此外,塑料材质不会产生火花,避免了潜在的安全隐患,并且不会产生静电,进一步提高了安全性。此外,塑料油箱
宝马116i的油箱材质是塑料油箱。这种材质的油箱具有更好的韧性和强度,同时在碰撞、摩擦或挤压时不易产生火花,从而确保了燃料的安全性。 宝马1系的油箱容积为52升,每次加油量大约为5升左右。燃油量可通过车内的电子油表查看。宝马1系推荐使用97