侧裙凹陷为什么不建议修复

侧裙是车辆容易受到摩擦的部位，因此在车辆行驶过程中，侧裙受损较为常见。

许多修理厂在进行钣金修复时，可能会忽略给侧裙喷上胶粒层，导致侧裙更容易受损。如果修复不够专业，钣金后侧裙表面可能会出现凹凸不平的情况，时间久了还可能出现龟裂。另外，钣金修复过程中，侧裙内部的防锈层可能遭到破坏，导致日后易产生生锈问题。这种情况可以通过喷涂防锈蜡来解决。

对于塑料材质的侧裙，处理凹陷相对较为简单。可以尝试用热水浇在凹陷处，让其恢复原状。如果效果不佳，可以使用专业的吸附工具进行拉拔，最后补漆即可。

如果是金属材质的侧裙，处理起来就比较复杂了。一般情况下，金属侧裙表面会涂上一层颗粒物。如果凹陷不严重，可以通过拉介子拉出来修复。如果凹陷严重，则需要到修理厂进行专业修复。如果是铝合金材质，通常无法修复，需要更换。当然，如果凹陷不是特别明显，且车主并非完美主义者，可以选择不修复，因为对汽车的影响并不大。

对于凹陷严重的侧裙，建议从内部进行修复，尽量避免直接切割侧裙。就喷漆而言，应喷整面的裙边，只喷局部可能会出现色差。

钣金修复过程包括钣金校正、打腻子、喷漆和漆面处理。理论上，钣金修复不会对车辆造成伤害，一般只影响到覆盖件。然而，钣金修复确实会对侧裙强度产生一定影响，修复后的强度不如原来的侧裙。