飞度熄火时挂什么挡位

挂挡熄火多数发生在手动挡的车型上，因为车速低时变速器没有及时降到低档，主要还是操作方式的问题。而自动挡的车挂D挡熄火的现象相对少见，因为自动变速器控制模块会根据车速和节气门的情况进行自动换挡。

实际上，自动变速器也会因为各种原因导致熄火，包括变速器和发动机的机械故障、电子元件等损坏。下面我来分析一下挂D档熄火的具体原因。

首先，点火系统和燃油系统故障是导致熄火的常见原因。发动机不能启动和熄火原因通常涉及汽油、电路和混合气比例三个方面。点火系统方面，火花塞损坏的概率较低，因此不需要特别检查。

点火线圈有四个端子，分别是12V电源、IGT、IGF和GND。其中，12V电源和IGT是单独提供给每个气缸的点火线圈的，而IGF和GND通过一个点结合后提供给发动机ECU和负极控制。这两个信号如果出现问题，会导致发动机点火失效。

燃油系统方面，需要检查油泵、油泵继电器、保险丝和喷油器。可能的原因包括油泵电路故障或供油不足。例如，2009款的本田飞度由于使用时间较长，油泵损坏的可能性较大。可以通过打开点火开关时听油泵运转的声音来判断，如果听不到声音，说明油泵可能损坏。使用橡胶锤敲击油泵，如果可以运转，说明是油泵电机的碳刷间隙变大，建议及时更换油泵。

油泵继电器和保险丝的问题需要参考该车的电路图，查看燃油系统的电路与哪些电子元件有关。有些故障可能不仅仅是由油泵引起。喷油器方面主要是电路问题，喷油器有两根线，1号端子是蓄电池通过IG2继电器提供的12V电源，2号端子是ECU控制的负极端。如果测量喷油器的1号端子没有12V电压，说明是供电问题。根据电路图分析，可能是IG2继电器、IG2保险丝和FL保险丝故障。

其次，进气管漏气也是可能导致熄火的原因之一。这种情况如果是给点油门应该是不会熄火的，线路接触不良导致的熄火可能性不大。主要是发动机因为振动而熄火。空气流量计安装在节气门后方，如果这段距离出现漏气，未经计量的空气会通过节气门进入燃烧室，造成混合气过稀，发动机发生剧烈抖动后慢慢熄火。

最后，曲轴位置传感器问题也可能是导致熄火的原因。曲轴位置传感器安装在发动机皮带轮旁边，包含接受信号的圆形信号盘和发送信号的磁性线圈。信号盘上有34个齿缺，当转过34个齿缺，磁性线圈会发送34个信号给ECU，这就意味着曲轴转动了一圈，最后一个信号是大齿缺发生的，表示活塞运行到了上止点。

综上所述，自动挡车辆挂D挡熄火的原因可能涉及点火系统、燃油系统、进气管漏气和曲轴位置传感器等问题，需要对这些方面进行仔细检查和诊断。