广汽丰田威兰达全系车型均配备自动变速箱,其中燃油版车型采用的是丰田汽车成熟的CVT无级变速器,具备模拟10个AT挡位的功能。
威兰达的车身尺寸为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,比RAV4略长65mm。
威兰达搭载的E-CVT变速箱技术细节如下:该调速系统能够模拟10个挡位,并且在变速箱内部装有一组启动齿轮。在低速行驶时,使用的是传动齿轮;而3至10挡则采用钢带轮,以确保动力输出的稳定性。这种设计解决了传统CVT变速箱在低扭输出方面的不足。
在实际驾驶过程中,DirectShift-CVT变速箱的表现并不拖沓。尽管大多数CVT变速箱存在起步时动力输出不足的问题,但威兰达并没有出现这种感觉。在中高速换挡时,变速箱的反应也非常迅速,没有明显的冲击感。
在中高速段,即使有10速变速箱的支持,2.0L车型的动力表现依然不算出色,高速行驶能力也略显不足。不过,变速箱的响应性并没有因此受到影响,它依然能够很好地配合驾驶员的驾驶意图。
这套调速系统还应用在其他一些成熟的车型上,因此其稳定性得到了验证。目前尚未收到有关威兰达变速箱问题的反馈,因此消费者们不需要为此担心。
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