1.5T涡轮增压在多少转速时开始介入？

涡轮增压系统在车辆的运行过程中始终处于工作状态，并非在某个特定的转速才介入。

具体来说，涡轮增压器的介入转速主要取决于发动机排量的大小。一般来说，排量越大的发动机，涡轮增压器的介入转速就越低。此外，机械增压的原理是发动机配备了一个打气泵，这个打气泵的转速与增压转速是相匹配的，因此没有所谓的介入转速概念。

接下来，我们了解一下涡轮增压系统的两种类型：

1、定压涡轮增压系统：这种系统将发动机各个气缸的排气收集到一个足够大的排气管内，然后引入涡轮。由于排气管的稳压作用，涡轮入口处的压力保持相对稳定，因此被称为定压增压系统。

2、脉冲涡轮增压系统：该系统旨在提高定压系统中损失的能量利用率。它的特点是排气管设计得短而细，排气系统的容积尽可能小，以确保排气能够直接迅速地进入涡轮机中膨胀做功，从而减少节流损失。

总之，涡轮增压器在发动机启动后就会开始工作，并且随着发动机转速的增加而逐步提升增压效果，因此不存在一个明确的介入转速。