2021款奇骏支持全速域自适应巡航吗

2021款奇骏确实配备了全速域自适应巡航系统。

此功能通过一键式操作即可激活，控制按钮位于方向盘右侧。在行驶过程中，驾驶员可以通过调节按键来调整与前车的距离，系统提供远、中、近三个挡位供选择。

如果在跟车过程中车辆因交通拥堵或其他原因被迫停下，驾驶员只需轻踩油门或按下RES键，即可恢复自适应巡航。而当驾驶员需要暂停巡航时，只需踩一脚刹车或按下CANCEL按键即可。如需完全关闭自适应巡航系统，则只需再次按下巡航键。

此外，2021款奇骏还配备了车道保持系统。该系统可以通过方向盘左侧中控区域的按键激活，也可以通过行车电脑中的“驾驶辅助”选项进行设置。车道偏离预警与干预功能可以通过行车电脑中的“车道辅助”设置开启。

该车型还配备了主动刹车系统，以尽可能避免碰撞。驾驶员可以通过行车电脑中的“驾驶辅助”选项，进入“紧急辅助”并开启前传感器中的主动刹车功能。

2021款奇骏还装备了盲点监测系统（并线辅助功能）。当后视镜上的提示灯亮起时，说明后方有车辆靠近，驾驶员可以按下盲区辅助中的警告选项，开启并线辅助功能。

该车型还配备了抬头显示功能，可以显示车速、导航等信息。驾驶员可以通过行车电脑的“抬头显示器”选项调整抬头显示的亮度、内容和位置。

在动力系统方面，2021款奇骏搭载了1.5升三缸涡轮增压发动机，最大马力为204匹，峰值扭矩为300牛米，压缩比可在8:1至14:1之间自由切换。与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，还配备了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，提供5种驾驶模式。

底盘结构方面，2021款奇骏采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂组合。备胎位于后备厢下方，为非全尺寸备胎，仅供应急使用。随车工具则集中在后备厢内，包括三角警示牌和千斤顶。