法拉利458是一款备受欢迎的中置发动机跑车,其排量为4.5升。
该车型采用了4.5升V8自然吸气发动机,这款发动机的最大输出功率为605马力,最大扭矩为540牛·米,最大功率转速为9000转/分钟,最大扭矩转速为6000转/分钟。
法拉利458的发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,这一设计不仅减轻了发动机的重量,还提高了汽车的操控性能。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,该变速箱提高了汽车的换挡速度和传动效率,其结构基于手动变速箱研发而来,增加了两套离合器和换挡控制机构。
法拉利458的前悬架采用了双叉臂独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,将双叉臂悬架的两个叉臂改为了单独的连杆,从而提高了车辆的悬挂性能。
相比之下,法拉利488是458的后续车型,其动力更强,外观设计也有一定的区别。458和488使用的动力总成有所不同,458采用的是4.5升V8自然吸气发动机,而488则使用了3.9升V8双涡轮增压发动机。458的最大功率为445千瓦,最大扭矩为540牛·米,最大功率转速为9000转/分钟,最大扭矩转速为6000转/分钟。
相比之下,488的最大功率为530千瓦,最大扭矩为770牛·米,最大功率转速为8000转/分钟,最大扭矩转速为3000转/分钟。488的发动机同样采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,与458一样,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

法拉利488的前悬架同样采用了双叉骨独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。尽管488的动力比458更强,但其采用了涡轮增压技术,以满足更高的性能需求。
预算在300万左右时,选择二手跑车是一个不错的选择。在这个预算范围内,可以考虑法拉利458 Speciale、兰博基尼Huracan LP610-4、迈凯伦650S Spider、保时捷911 GT3 RS和阿斯顿·马丁Vantage S等
法拉利458 Italia的价格因车型、配置、年份和市场情况等因素而有所不同。新车方面,2011款的国内指导价为388万,第一年车险约9万多,选装落地价大约在410万左右。而二手车方面,价格差异较大。比如,2012款Italia 4.5L中
一辆行驶里程达10万公里的法拉利458出现变速箱加油耸车的问题。该车搭载7速双离合自动变速箱,在行驶到100km/h以上时,尤其是在急加油情况下,车辆会有明显的耸车现象。 在进行故障排查时,首先检查了车辆各系统的故障记忆,但未发现明显的故障