底盘升高垫块有哪些坏处

底盘升高垫块的使用会对车辆的稳定性产生负面影响。

当车辆的底盘被升高后，它的重心也会随之上升。在通过弯道时，离心力会因此增大，这导致车辆在高速行驶时的稳定性较差。相反地，较低的底盘有助于减轻高速行驶时的离心力，从而提高稳定性。因此，低底盘更适合高速行驶。

汽车底盘高度，即轿车离地间隙，其定义为在满载情况下，地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。如果离地间隙过小，车辆在较差的路面上行驶或通过减速带时容易磕碰底盘，甚至损坏油底壳。保持最小的离地间隙可以确保车辆在通过复杂路况时的平顺性和避免碰擦的可能性。

底盘升高后的车辆通过性确实会增强，但由于重心的增加，车辆的稳定性相对会减弱。若要保持车辆稳定性，随着车身高度的升高，需要轮胎提供更大的抓地力，这也是越野车耗油量大的原因之一。从气动学角度来看，低底盘有助于增加抓地力；从动力学角度看，低底盘减少了速度变化对抓地力的影响，从而使车身稳定性增强。

重心较低的车辆，在转弯、加速和减速时，能够更有效地降低惯性对轮胎抓地力的影响，从而提高车辆的操控性。因此，尽管底盘高的车辆通过性较好，但并不是越高越好。相对于底盘高的车辆，底盘低的车辆不仅省油，还更易于控制。