途昂330和380发动机有何不同；途昂330tsi豪华版油耗是多少

以2020款途昂为例，330TSI车型和380TSI都搭载了2.0升直列4缸涡轮增压发动机，但调校方式有所不同：

虽然两款车的发动机型号相同，但厂家在调校过程中会对发动机的进气量、排气量、点火提前角、喷油正时以及缸径等方面进行调整。

330TSI车型搭载了低功率版本的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。最大功率转速为4100-6000rpm，最大扭矩转速为1500-4000rpm，供油方式为混合喷射。

而380TSI车型则搭载了高功率版本的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，同样匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。最大功率转速为4500-6200rpm，最大扭矩转速为1500-4400rpm，供油方式为缸内直喷。

因此，380TSI车型的动力表现更强劲。

途昂330TSI豪华版的百公里综合油耗大约是9.8升，并且330TSI车型采用两驱系统。

途昂是大众旗下的一款中大型SUV，它搭载了三款不同的发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机（代号为EA888-DKV）的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米。最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机（代号为EA888-DKX）的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机同样使用了混合喷射技术，并且采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

2.5升涡轮增压发动机（代号为EA390-DPK）的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米。最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且采用了铝合金缸盖。

途昂的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则使用了多连杆独立悬架。