欧宝英速亚(Insignia)是一款注重家用性能的旅行车型,其设计与君威非常相似,但更加注重运动风格:
它在前脸采用了水平进气格栅,而中央进气格栅则采用了欧宝标志性的水平设计。英速亚配备了双氙自动大灯,并具有自动清洗和水平调节功能,使得夜间驾驶更加安全。
英速亚作为一款旅行车,其侧面设计流畅圆润,略低的车顶线条使其看起来更加动感。英速亚的侧面线条设计巧妙,L型折痕从后轮一直延伸至车尾,如航行时的水波纹,使车辆更具视觉冲击力。此外,车身的opc线标志表明它采用了运动套件,配备了固特异鹰F1运动轮胎,规格为245/40 R19,具有出色的抓地力。而试驾的轮毂则略显平淡,没有采用五辐铝合金轮毂。
英速亚的尾部设计非常丰满圆润,具有很高的辨识度。后窗下方的宽大镀铬饰条和红色尾灯棱角分明,与D柱形成的闪电图案呼应欧宝的品牌logo。底部的TURBO 4X4标识表明这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机,并且为四驱车型。
英速亚的内饰设计简洁现代,全黑内饰、镀铬方向盘和合金踏板彰显了其运动旅行车的定位。虽然内饰设计与君威相同,但做工和用料方面依然值得肯定。三幅式平底方向盘不仅有定速巡航、多媒体控制按钮,还有换挡拨片,提升了驾驶乐趣。然而,仪表盘在切换至运动模式后并未像君威那样变为红色,而是保持了原来的颜色。
英速亚的中控台按钮繁多,但功能与其他同级车相似。按键上贴有类似皮肤的涂层,手感细腻,但在夏季容易留下指纹,影响美观。四驱版英速亚配备了FlexRide自适应驾驶系统,提供正常、舒适和运动三种驾驶模式。此外,它还具备雷达开关和自动泊车功能,这些配置在君威上并不具备。车道保持功能也并未因为引入中文版而取消,这是一项值得称赞的配置。双区自动空调和前排座椅加热/通风装置也非常实用,尤其是在炎热的夏季驾驶时,前排舒适性显著提高。
英速亚的电动尾门设计人性化,可以分两段打开,第一段可打开3/4,第二段则全部打开。车内配备了9扬声器的Infinity音响系统,音质虽然低音不够强,但整体表现还是不错的,适合听流行音乐。
英速亚的全景天窗设计也非常出色,长度延伸至第二排乘客头部后方。天窗前半部分分为两部分,为乘客提供了良好的采光和通风效果。
别克君威的原型车是欧宝英速亚(Insignia)。 作为别克旗下的中型轿车,君威的原型车英速亚在很多方面与君威极为相似。除了车标不同外,英速亚与君威在外观和内饰上几乎一致。动力方面,英速亚采用的是2.0T+9AT的动力总成,最大功率为230
在汽车界,欧宝英速亚与别克君威虽然同属通用品牌,但它们在三大件上的设计却有所不同。让我们深入了解一下它们的差异。 车身尺寸与结构 别克君威的车身尺寸为4902mm x 1863mm x 1456mm,轴距达到2829mm。君威的底盘设计呈现
礼橙专车需要的车型包括日产奇骏、日产天籁、欧宝英速亚、欧宝安德拉、标致408、标致4008、标致508、雷诺塔利斯、雷诺纬度、雷诺科雷傲、荣威750、荣威950以及荣威W5等。此外,还有铃木超级维特拉、铃木凯泽西、斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、斯