帝豪车怎么样？车主真实评价

帝豪作为一款自主品牌轿车，已经连续多年蝉联销量榜首，确实是一款具有竞争力的车型。接下来，我将从几个方面来详细介绍帝豪的优势和不足：

首先，帝豪在外观设计上表现出色。它采用了全新的直瀑式进气格栅，质感出色，下包围的造型也更具运动感，前脸相比老款车型更显年轻化。尾部的熏黑设计尾灯组档次感十足，光源为LED，点亮后辨识度很高。同时，下包围双边共两出排气装饰罩质感不错，进一步增添了运动感。

内饰方面，帝豪同样表现出色。中控台采用了西湖断桥风格设计，有很强的设计感，用料方面以软质搪塑材质为主，并辅以皮革材质进行包裹，对得起售价。三幅式多功能方向盘造型大气，同样也很有运动感；7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏的显示效果都比较细腻，中控屏的功能也比较丰富，支持在线导航和语音控制，实用性比较好。

空间表现方面，帝豪同样优秀。座椅填充物比较软，包裹性出色，同时对腿部的支撑性也比较到位。后排腿部空间够用，身高1米7的同时乘坐在后排腿部空间还能有两拳的空间，长时间乘坐腿也能活动开。中央地台隆起幅度不算大，纵向空间也放得下脚，满载三名乘客并不会觉得拥挤。后备箱装载能力出色，能够轻松放入三个行李箱，还有额外的空间放置零散物品。

动力方面，帝豪的表现也令人满意。动力平顺，变速箱基本上没有顿挫感，油门初段调校灵敏，市区内驾驶并不觉得肉，超车也比较轻松。同时，市场优惠幅度比较大，落地价格比较低，性价比表现出色。

然而，帝豪也存在一些缺点。悬架比较硬，后扭梁悬架过减速带时对于车身弹跳控制不到位，而且车内冲击力非常明显。安全性配置不够丰富，缺乏辅助驾驶功能。NVH表现一般，市区内驾驶胎噪比较明显，时速超过80km/h之后也会有明显的风噪。中后段动力储备不足，时速超过60km/h之后超车需要提前量，高速上想要超车则需要猛踩油门。油耗偏高，百公里综合油耗高达8.5升左右，堵车比较严重的话会达到9.5升左右，相比同级别的对手没有什么优势可言。