2021年,斯巴鲁汽车遭受了重创,其中森林人和Crosstrek是最受影响的两款SUV车型,分别下跌了54.8%和37.4%。此外,翼豹的表现也不容乐观,跌幅达到了51.1%。
斯巴鲁在印第安纳汽车公司进行生产,包括2022款Outback、Ascent、Impreza和Legacy等车型。5月份,斯巴鲁开始增加2022款Outback的生产,而傲虎中型SUV则是唯一在6月份有所增长的SUV车型,同比增长了59.9%,从2020年6月的10250辆增至2021年的16394辆。
然而,2021年6月份斯巴鲁销售数据并不乐观,森林人紧凑型SUV仅售出8813辆,Crosstrek超小型SUV更是因为库存有限,仅售出6415辆。斯巴鲁的报告表明,目前客户购买的汽车大多数都是从日本运来的2021款森林人和Crosstrek SUV。
斯巴鲁库存紧张的问题可能会持续到8月份,预计2022款森林人和Crosstrek的供应量才会有所增加。客户在8月份前可能还无法看到2022款森林人车型的变化,而2022款Crosstrek更是难以找到。美国斯巴鲁有大量2021款傲虎车型向客户销售,2022款傲虎车型也开始到货,本周已为客户找到了两款2022款傲虎中型SUV。
对于寻找2021款森林人和Crosstrek SUV的客户来说,6月是一个艰难的月份。斯巴鲁报告称,6月份下降了20%,而7月份可能会更加糟糕。斯巴鲁库存紧张的问题需要得到解决,以满足客户需求。
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最近我入手了一台斯巴鲁翼豹STI的九代版本,这辆车给我留下了深刻的印象。它搭载的是日规全套的EJ207发动机和6速手动变速箱,动力表现非常出色,轮上马力达到了290匹,在加速和超车时表现得淋漓尽致。 虽然这辆翼豹STI没有DCCD系统,但配