亚洲狮cvt是否配备齿轮

亚洲狮的CVT变速箱确实带有齿轮。

不同于普通的CVT变速箱，亚洲狮的CVT变速箱是一种十速双传动设计，在1-2挡的起步阶段加入了齿轮，默认使用齿轮起步，这样可以有效避免普通CVT变速箱在起步时钢带打滑导致的起步偏肉问题。

动力方面，亚洲狮搭载了2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合，这套动力系统与亚洲龙和雷克萨斯ES200上的一致。由于亚洲狮的车身重量仅为1.4吨，这样的动力配置在起步和加速时表现出色，使得驾驶体验非常轻盈。

尽管CVT变速箱通常以平顺著称，但也存在起步缓慢的问题。与双离合变速箱相比，CVT在动力输出上可能略显迟缓，但亚洲狮的特殊设计解决了这一问题，使得它的表现比传统CVT更加可靠。

从性能角度来看，我们进行了赛道加速测试。测试结果显示，尽管亚洲狮的排量比卡罗拉更大，但其加速成绩却比卡罗拉减少了2秒。这说明，与上一代车型相比，12代卡罗拉的加速性能已经有所提升，而亚洲狮则在加速性能上更胜一筹。

此外，亚洲狮的底盘调校稍微偏硬，这使得它在驾驶过程中能够提供更为稳健的操控体验。