别克凯越1.6自动挡的工信部综合油耗为8升每百公里。
作为一款定位于入门级家庭用车的车型,别克凯越不仅拥有动感外观和质感内饰,还通过全新的驱动系统实现了平稳而省油的驾驶体验。
别克凯越基于通用汽车全球平台开发,其原型车为通用汽车最新设计的全球化中级轿车。上汽通用汽车于2003年4月21日推出了基于全新产品平台的别克凯越,正式进军潜力巨大的中级车市场。
凯越采用前麦弗逊后双连杆独立悬挂系统。这套后悬架虽然属于独立悬挂的一种,但与传统的多连杆相比,它在车轮上端没有悬挂作为支撑,仅集成了减震器和弹簧。下端的摆臂也仅有两根连杆,虽然结构简单,但经过多年的验证,它依然表现出色。
凯越搭载了由通用全球动力总成供应商澳洲霍顿提供的1.6L Twin-Tec直列四缸发动机。这台发动机已经相当成熟且便于维护,最大功率为81kW,对于1.2-1.3吨的车身来说,动力输出绰绰有余。更重要的是,经过重新调校后,发动机的油耗表现更加优秀。
在变速箱方面,新凯越提供了D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动变速箱。手动变速箱换挡顺畅清晰,具有一定的吸入感,低档位下更有动力输出的乐趣。而自动挡则为驾驶者提供了更加轻松的驾驶体验。
总之,别克凯越1.6自动挡以其出色的燃油经济性和优秀的驾驶性能,为用户带来了高品质的驾驶享受。
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