质感升级/换装9AT 别克君越Avenir试驾体验如何？

君越在外观和内饰设计上已经给人留下了深刻的印象，但通用似乎并不满足于此，因此在今年的广州车展上，君越Avenir应运而生。这款车除了设计上的变化外，还增加了一台9速自动变速箱，以满足消费者的期待。

目前，有三款君越车型配备了9速自动变速箱，分别是2018款君越28T精英型、豪华型和Avenir型。我们这次试驾的是2018款君越28T Avenir。因为之前我们已经详细介绍了这款车的外观和内饰，所以本文将重点介绍其性能表现。

从外观来看，君越Avenir采用了更加质感的设计，将横幅式格栅换成了网格状的进气格栅，单条镀铬装饰也更加坚固。车身尺寸方面，君越Avenir的长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm，与普通版一致。这种车身尺寸使它在与同级别竞争对手的较量中脱颖而出，从侧面看车身显得更加修长，气势非凡。

车尾设计方面，君越Avenir与普通版几乎没有区别，所以仅从车尾很难判断这是不是君越Avenir版。

进入车内，首先映入眼帘的是采用双色+木纹装饰件装饰的驾驶舱。整体来看，这款车的内饰采用了简洁大气的设计方案，对称设计的中控台也能凸显出更宽的横向视觉效果。门板和中控台的木贴上有优雅的菱形组合雕刻，可以起到提升车内质感的作用。座椅表面和椅背采用了相同形状的缝线，使得这款车的整体内饰风格有别于普通版。

除了外观和内饰的升级，君越Avenir还提供了更多的软服务。根据制造商的政策，君越Avenir车主可以享受一年三天的免费GL8使用权和一年两次的机场接送服务。还有维修期间的专属技术人员和售后服务团队，以及免费的内饰清洁服务，可以为车主提供更多的软服务。

在换装9速自动变速箱后，君越的动态表现更加出色。2018款君越目前有1.5T+7DCT、2.0T+9AT和1.8L混动三种动力总成配置，其中2.0T+9AT的动力总成是新增配置。这款发动机的最大功率仍然是261马力，最大扭矩是350牛米。

底盘方面，这款车依旧采用了之前的麦弗逊/后多连杆独立悬架，并配备了第二代CDC全时主动悬架系统，可以根据路况和要求自动调节悬架的阻尼。整体配置和材质与目前高配车型相同。

2.0T发动机的动力输出非常流畅，需要动力的时候，稍微踩一下油门就能体验到很好的加速感。这次通用为2018款君越2.0T车型配备了9速自动手动变速箱，换挡的平顺性和换挡速度都有着不错的表现，给这款车的驾驶性能带来了质的变化。

在试驾过程中，该车可以以93km/h左右的速度提升到9挡，以77km/h左右的速度提升到8挡，其正常换挡速度在2000 rpm左右，也就是说7挡可以以60km/h左右的速度使用，高挡的利用率还是比较频繁的。

转向性能方面，这款车的方向反馈非常好，开着这辆车在路上逆流而上，能给人一种轻盈灵活的感觉。值得一提的是，它还有SPORT模式，可以切换到手动控制换挡。在运动模式下，这款车的悬架设置比正常模式下更强硬，转向力也大了很多，油门响应也积极了很多。

底盘悬架方面，这款车配备了CDC全时主动悬架。从试驾期间的整体表现来看，君越的底盘在应对细微颠簸或大面积坑洼方面有着相对冷静的表现，在弯道方面也有着扎实稳健的表现。再加上双层隔音玻璃和整车相对完善的静音处理，可以在操控性和舒适性之间有很好的平衡。

总的来说，君越这次换成9速自动变速箱后的表现相当令人满意。无论是动力输出的流畅度还是换挡的速度都有不错的表现。对于君越Avenir这款“高配”车型来说，通过对车身外观、内饰设计以及用料的升级，为您带来了更全面的品质升级感。

当然，这还不是整个Avenir:根据厂家计划，还可以享受专属售后技师团队、VIP休息区、5年内免费使用GL8、免费内饰清洁、机场接送服务等。这款车的价格只比君越28T豪华型贵了2万元，如果能物尽其用，其实对于这类购车者来说还是挺值得买的。