速腾发动机出现吱吱响声的情况,可能是由于多种原因引起的:
首先,如果车辆有一段时间没有启动,机油会回流到油底壳,造成发动机顶部缺少机油。在这种情况下,气门缺乏机油的密封和润滑,汽车启动时就会发出吱吱的声音,这属于正常现象。然而,除了这种正常情况外,车辆启动后仍然有吱吱声,很大可能是发动机皮带的问题。
速腾在低速行驶时如果出现吱吱声,可能是刹车片磨损不平或刹车片位置偏移导致的。这种情况下,解决方案是拆下刹车片,用角磨机打磨刹车片边缘,避免硬摩擦,并调整刹车片位置。
速腾发动机声音较大的原因有很多:
1、发动机积碳过多;
2、发动机机油使用不当或机油变脏;
3、发动机异响,如发动机下护板螺丝松动;
4、发动机机爪垫老化,需要更换;
5、发动机舱内塑料件松动,需要紧固;
6、发动机皮带异响,皮带老化或松紧度不合适;
7、发动机爆震,由于积碳过多或燃油不合格;
8、气门异响,冷车启动时气门“哒哒哒”的声音,热车后会消失。若气门异响持续,可能需要更换“稠”一些的机油。
速腾作为一款高素质紧凑型车,其精细的钣金工艺和高安全性是它与同级别车相比的最大优势。速腾有1.8t和2.0两种车型,采用激光焊接技术和防腐双面镀锌钢板车身,变速器可选配6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器。
速腾的安全配置较高,标配4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统、ESP车辆动态稳定系统等。速腾不仅继承了大众汽车一贯的品质,整车性能和配置都达到了新的高度。速腾是基于PQ35平台上生产的第2款车型,国内一汽大众汽车的开迪、Golf6和上海大众途安都出自该平台。
后期速腾又先后推出了配备TSI缸内直喷涡轮增压技术的1.8TSI和1.4TSI的型号,其中1.4TSI更是搭载了7速DSG双离合变速箱。
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