汽车拉高速指的是什么

拉高速，通常是指新车在度过磨合期后，前往高速公路进行驾驶。此举的主要目的是让新活塞和凸轮轴进行首次快速工作，以便它们之间能够更好地磨合。同时，拉高速还可以让变速箱内的齿轮尝试高速运转，使新齿轮之间的咬合更加顺畅：

新车在度过磨合期后需要拉高速，以提升发动机的性能。这样做是因为新车在经过初始磨合后，机件之间已经趋于协调。此时拉高速可以让发动机在高速状态下运转一段时间，从而检验机器的极限工作状况，扩大机件材料的抗拉、抗压、抗撞和抗扭承受范围。尤其是在高温环境下工作时，金属材料的强度会得到显著提升，机件的整体性能也会进一步增强。

然而，多位技术人员提醒，拉高速时一定要选择合适的时间。首先，绝对不要使用第一箱机油进行拉高速。第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也最多，使用这些带有大量碎屑的机油进行拉高速，会大大增加发动机的损耗，甚至可能造成不正常的磨损。

在路况允许的情况下，可以将车速提升至140公里/小时甚至更高。然而，这并不等于拉高速，充其量只能算作开高速。这样做不仅无法达到拉高速的目的，还会浪费汽油。

随着挡位的升高，发动机的转速会逐渐降低。当车辆挂上最高挡位，车速达到100公里/小时时，发动机转速大致在2500至3000转之间。此时，发动机内的活塞工作情况以及变速箱内最大的齿轮工作都处于正常的工作状态下，而没有达到让它们快速工作的状态。

真正拉高速的意义在于拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，从而达到拉高速的目的。这样的操作可以确保汽车在未来的驾驶中保持良好的动力和顺畅的换挡性能。