专注家用的凌派旗舰版,以其出色的实用性赢得了车主们的高度评价。作为一款注重家用的车型,凌派在各个方面的表现都令人满意:
本次试驾,我们有幸在第一时间拿到全新凌派的试驾车,虽然没有完整的手续,但我们仍能通过静态体验和初步的驾驶感受来评价这款车型。
凌派搭载了一台1.0T三缸直喷发动机,最大功率122马力,最大扭矩173牛·米,与同级别1.2T发动机在性能上处于同一水平。虽然发动机在静止时会有轻微的振动感,但在日常驾驶中,这种感觉并不明显。
在0-100km/h加速测试中,凌派的成绩为10.68秒,表现出色。起步时轮胎没有打滑,悬架几乎没有变形。加速过程中,车辆表现出良好的线性加速感受。使用S挡变速箱时,会有模拟换挡的感觉,提升了驾驶体验。
在制动性能方面,凌派表现出色,刹车踏板反馈力适中,没有给人恐慌感。在多次制动测试中,车辆的制动性能表现稳定,没有明显波动。
除了性能测试,我们还体验了凌派的静态感受。外观方面,凌派采用了全新的家族设计,大灯使用了全LED光源,但遗憾的是没有自动开启功能。车尾的设计也遵循了家族化的造型,后备箱盖上的小扰流板为整车增添了层次感。
内饰方面,凌派的配色和造型设计给人高档感,中控台采用了缝纫技术,给人视觉上的享受。车内空间宽敞,横向空很大,前排座椅舒适度高,腿部空间充裕。中控台底部设计有两层储物槽,上层较大,可放置手机等物品;下层与iPhone 8 Plus大小相当,可以放置其他物品。车内还配备了两个2.1A USB接口,满足前排乘客的充电需求。
后排空间是凌派的一大亮点,腿部空间超过两拳,几乎可以媲美中型车。座椅舒适度高,坐垫长度为495mm,中间地板没有凸起,后排坐三个人也不会拥挤。此外,后排中央扶手在正常使用时宽厚舒适,变形后可以形成一个台面,实用性很强。
驾驶体验方面,凌派在日常驾驶中表现出色。起步时动力输出平稳,涡轮深踩油门后速度会平稳爬升。在中后期加速时,车辆表现出良好的提速感。油耗方面,凌派表现出色,实测油耗稳定在5.8L/100km左右。整体驾驶体验令人满意,动力充足,市区行驶时超车和加速都不是问题。
总的来说,凌派在实用性、油耗和配置方面表现出色,是一款非常适合家用的车型。
在考虑是否购买凌派时,需要从多个维度进行综合考量。外观方面,凌派整体造型时尚且具有辨识度。它的前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组,营造出一种大气的感觉。车身线条流畅,车尾部分简洁而不失稳重。与同级别车型相比,凌派的外观更显年轻化,
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